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上汽二次再热汽轮机冲转常见问题汇总(热控相关)

2022-07-11 08:21:54 半岛(中国)

上汽二次再热汽轮机冲转常见问题汇总(热控相关)



1、故障现象:汽轮机冲转过程中,TAB数值受限制、未正常上涨;

检查方向:选中画面中TAB测点,在测点KKS编码后添加后缀AHIGH,即30MYA01DG020-AHIGH(#3机组),进入逻辑可直接查看TAB限制升的条件。

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2、故障现象:汽轮机冲转过程中,超高压缸切缸;

检查方向:从画面“With VHP”进入逻辑,RS触发器中set表示超高压缸投入条件,reset表示切缸条件。

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3、故障现象:汽轮机冲转过程中,超高压缸冲转步序执行时,步序陷入死循环;

检查方向:“切缸”逻辑未复位,从“With VHP”进入逻辑,复位RS触发器reset条件(可进行打断强制),即复位不带超高压缸启动顺控指令。

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4、故障现象:汽轮机顺控执行至15步,TAB升至60.5后不再上涨,3S后汽轮机跳闸,首出为汽轮机停顺控54步。

检查方向:主汽门开启时注意观察各调门反馈,遮断电磁阀带电,检查各调门反馈是否会小幅度开启,若调门反馈大于3%,逻辑判断调门未全关,若启动顺控第15步指令发出,则会开始执行汽轮机停顺控,导致汽轮机打闸。

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5、故障现象:汽轮机冲转顺控无法启动,或启动过程中异常终止。

检查方向:5.1 冲转前查看DEH画面中顺控启动允许信号是否满足条件,即SGC MS STARTUP PMT为红色。

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检查方向:5.2 查看“ETS首出”画面,汽轮机冲转需有汽轮机跳闸信号(顺控13步时自动复位)但无跳闸条件。因发电机未运行,需解除“发电机遮断”保护,若无汽轮机跳闸信号需手动打闸一次。


检查方向:5.3 极热态冲转时,易发生超高压缸切缸,需密切关注“With VHP”按钮中1、2的变化,“1”代表带超高压缸启动,“2”则在过程中发生切缸。

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6、故障现象:某次开机时,冲转步序至15步时TAB升至22.7%不变。正常情况下TAB自动升至大于22.5%小于27.5%时会使所有主汽门电磁阀带电,复位。


检查方向:超高压转子模拟温度、高压转子模拟温度、中压缸转子模拟温度取小值大于400℃触发了“切缸”,使超高压缸主汽门全关。此时TAB测试所有主汽门电磁阀状态,超高压缸主汽门电磁阀无法带电,故TAB维持22.7%不变。

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注意事项:

1. 顺控至15步时,TAB自动升至大于22.5%小于27.5%时会使所有主汽门电磁阀带电,复位;TAB自动升至大于32.5%小于37.5%时会使所有调门电磁阀带电,复位;

TAB自动升至大于42.5%小于47.5%时会使高排、超高排通风阀电磁阀带电,通风阀关闭(若高排通风阀关不到位,需及时处理)。


2. 顺控至15步测试电磁阀时,可观察DEH画面PASSIBATION ALLACT状态(全部电磁阀故障)和PASSIBATION ANY ACT(任一电磁阀故障)。





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